در پی افزایش نگرانی‌ها درباره آثار زیست‌محیطی و میراثی مسیر جاده‌ای ماسوله–خلخال، استاندار گیلان اعلام کرد که اجرای این طرح تا زمان ارائه طرح جامع و ارزیابی‌های دقیق متوقف خواهد شد.
به گزارش خبرنگار مهر، مسیر ارتباطی ماسوله به خلخال که پیش‌تر در مطالعات توسعه‌ای مدنظر قرار گرفته بود، بار دیگر در دستور کار عمرانی استان گیلان قرار گرفته است. با این حال، گروهی از شهروندان، فعالان محیط‌زیست و کارشناسان شهری نسبت به تبعات احتمالی این پروژه هشدار داده‌اند و خواستار توقف اجرای آن تا انجام بررسی‌های جامع شده‌اند.
این دغدغه‌ها به‌ویژه در پی پیگیری ثبت جهانی شهر تاریخی ماسوله افزایش یافته و نگرانی‌هایی درباره تهدید بافت سنتی، افزایش بی‌رویه ترافیک و آثار منفی آسفالت‌ریزی در فضای شهری مطرح شده است.
واکنش مسئولان استان گیلان
هادی حق‌شناس، استاندار گیلان، در جریان بازدید از محور ماسوله–ماجلان–خلخال، در جلسه تخصصی بررسی پروژه‌های شهرستان فومن تأکید کرد: «اجرای چنین مسیر حساسی باید بر اساس مطالعات کارشناسی و لحاظ ملاحظات زیست‌محیطی، فرهنگی، اجتماعی و ترافیکی باشد. توسعه اگر بدون تدبیر باشد، به جای رونق، آسیب به همراه دارد.»
وی افزود: «موافق اصل توسعه هستیم، اما در شرایط فعلی اجرای این مسیر از جمله عملیات آسفالت‌ریزی باید متوقف شود تا سازمان‌های ذی‌ربط ضمن بررسی دقیق، طرحی بهینه ارائه دهند.»
حق‌شناس با اشاره به موقعیت ممتاز شهرستان فومن در اتصال گیلان، اردبیل و زنجان گفت: «وجود جاذبه‌هایی چون ماسوله، قلعه رودخان و زادگاه آیت‌الله بهجت ظرفیت‌های بی‌نظیری را شکل داده و حفظ این میراث فرهنگی در اولویت توسعه‌سازی استان است.»
تأمین اعتبار و توسعه پروژه‌های محلی
استاندار گیلان ضمن اشاره به خسارات ناشی از سیلاب اخیر در ماسوله، از تخصیص ۳ میلیارد تومان اعتبار برای دیوارسازی بافت تاریخی این شهر خبر داد. همچنین احداث پارکینگ جدید در امتداد رودخانه با مشارکت منابع طبیعی و اعتبار ۵ میلیارد تومانی نیز در دستور کار قرار دارد.
وی خواستار اختصاص اعتبار لازم برای تکمیل میدان ورودی فومن، پل قلعه رودخان و فاز نهایی بازسازی محور فومن–ماسوله شد که هم‌اکنون بیش از ۹۰ درصد پیشرفت داشته‌اند.
توضیحات فرماندار فومن درباره مسیر پیشنهادی
اسماعیل قاسمی، فرماندار فومن، در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: «مسیر مورد نظر از داخل شهر ماسوله عبور نمی‌کند، بلکه از ناحیه روستای اشکلت به ماجلان متصل می‌شود. این مسیر سه کیلومتری ظرفیت بالایی دارد و در صورت اجرای اصولی، می‌تواند عامل خروج شهرستان از بن‌بست ارتباطی باشد، بدون آن‌که بافت تاریخی ماسوله دچار آسیب شود.»
وی اضافه کرد: «ما طرفدار راه‌سازی عقلانی هستیم، اما باید منافع پروژه به مردم برسد و اجرای آن با هماهنگی کامل دستگاه‌ها انجام شود تا به بافت شهری یا منابع محلی لطمه‌ای وارد نشود.»
توسعه متوازن با حفظ میراث
جمع‌بندی نهایی جلسه نشان می‌دهد که طرح مسیر ماسوله–خلخال همچنان در برنامه توسعه‌ای استان قرار دارد، اما تا تکمیل مطالعات و هماهنگی با سازمان‌های مرتبط، اجرای آن متوقف می‌ماند. رویکرد مسئولان بر این است که توسعه راه‌ها تنها زمانی تحقق یابد که هم منافع مردم تأمین شود و هم میراث ارزشمند ماسوله از آسیب‌ها مصون بماند.
